磁浮轨道梁全线贯通
远望去，磁浮主线像一条“巨龙”，横卧在蓝天白云之下。9月5日下午，第2550根预应力混凝土轨道梁被中铁十六局和上海建工集团的两台“钢铁巨人”稳稳架设，世人瞩目的上海磁浮快速列车工程实现了轨道梁全线贯通，标志着土建工程已成功完成。
据了解，磁浮工程的轨道电缆沟现已全线通电，并将于10月底进行轨道通电。目前建设者正在紧张进行覆线、电焊固定及精度调试等工作，今年10月底将对列车进行调试，12月底列车单线试运行，至明年9月列车正式运营。为保证安全，列车试运行第一天，时速将控制在30至40公里，之后每天提速100公里，直到最高时速达430公里。据悉，磁浮列车的3节车厢已于今年8月到沪，其余车厢将于明年陆续到位。
据现场的市建科院监理顾伟民介绍，磁浮线两端的龙阳路车站和浦东机场站也将于本月底全部竣工。届时，在龙阳路站，轨道交通2号线与磁浮车站的两个站厅平行分布，乘客经过通道，可在站厅内进行“零换乘”。为了照顾残疾人上下站台，三楼站台的两端还安装了6部残疾人专用电梯。在浦东机场车站，通过一段200至300米的平移自动电梯，乘客可直接由磁浮车站进入候机楼。
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