浦江加强安全防护散装危险货物运输严加看管
散装危险货物运输已成为长江下游水域的一大安全隐患，进出上海港的这类运输船舶正以每年10％的速度递增。昨天在沪召开的“2002年船舶污染海洋环境风险控制国际研讨会”上，与会专家特别提出，杜绝“水上杀手”。
目前本市已对散装危险货运实行总量控制，行驶船只仅限于满足黄浦江沿岸企业生产需要；同时规定进入船只必须是双壳船只，且船龄不得超过17年。吴淞口、黄浦江上还有“雷达警卫”、“电子眼”等24小时监控，一旦发生事故，联防系统全面启动，及时增援救助。
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散装危险货物运输已成为长江下游水域的一大安全隐患，进出上海港的这类运输船舶正以每年10％的速度递增。昨天在沪召开的“2002年船舶污染海洋环境风险控制国际研讨会”上，与会专家特别提出，杜绝“水上杀手”。
目前本市已对散装危险货运实行总量控制，行驶船只仅限于满足黄浦江沿岸企业生产需要；同时规定进入船只必须是双壳船只，且船龄不得超过17年。吴淞口、黄浦江上还有“雷达警卫”、“电子眼”等24小时监控，一旦发生事故，联防系统全面启动，及时增援救助。
