3月2日凌晨,从厦门海沧货运站开往波兰罗兹的货运专列鸣笛出发,我国首条中欧“安智贸”铁路专线正式进入常态化运营。中欧(厦门)班列自2015年8月运营以来,深受市场青睐。得益于班列的带动效应,2016年厦门对波兰铁路运输出口货值增加10倍,铁路运输首次超过空运,成为厦门第二大出口运输方式。
据悉,2017年中欧(厦门)班列计划发运90列,预计总货值将突破40亿元人民币。(林泽贵 林世雄)
3月2日凌晨,从厦门海沧货运站开往波兰罗兹的货运专列鸣笛出发,我国首条中欧“安智贸”铁路专线正式进入常态化运营。中欧(厦门)班列自2015年8月运营以来,深受市场青睐。得益于班列的带动效应,2016年厦门对波兰铁路运输出口货值增加10倍,铁路运输首次超过空运,成为厦门第二大出口运输方式。
据悉,2017年中欧(厦门)班列计划发运90列,预计总货值将突破40亿元人民币。(林泽贵 林世雄)