新办法要求，撤渡建桥的桥梁应符合交通运输部颁布的技术标准，不得采用漫水桥结构；桥梁行车道宽度不小于4.5米，鼓励采用双车道标准。在实施撤渡建桥时，要同步开展接线工程建设，接线路基、路面宽度对应于桥梁宽度，实现桥梁与农村公路的便捷联通。桥梁和接线工程建成后，将纳入路网管理，由交通部门加强管理养护。
为确保施工安全和工程质量，新办法规定，项目应由乡镇政府或县级以上交通主管部门组建项目业主，对施工质量、进度、投资、安全和廉政负总责；设计、施工、监理要由具有相应资质的单位承担。
为督促桥梁加快实施、早日发挥效益，新办法要求项目应在年度计划下达当年动工建设。小桥应在下达计划之日起一年内完工，大、中桥应在两年内完工，特大桥应在三年内完工。项目完工当年应组织工程验收，验收后一个月内向县政府申请撤渡。
据了解，福建内河渡口众多，绝大多数分布在边远山区和农村。为保障群众出行安全、服务农村经济社会发展，福建持续推进撤渡建桥，2013年通过撤渡建桥等方式撤销内河渡口47道，目前还有263道。（蒋丽敏）
