新东孚站是厦深铁路厦门枢纽的重要组成部分,为厦深铁路、龙厦铁路和鹰厦铁路共用车站,将分二期进行施工建设。首期工程将建设鹰厦铁路下行正线及六股道的到发线,预计于10月底完成。新站建成投用后,原有的鹰厦铁路东孚站停止使用。
新东孚站全站站线将达107条,是闽西南地区最大的铁路编组站,也是全国名列前茅的大型编组站之一。同时,该站附近还将建成机务段,成为火车头“仓库”,为闽西南地区列车提供牵引动力。(通讯员 方腾 阮美玲 记者 郑璜)
新东孚站是厦深铁路厦门枢纽的重要组成部分,为厦深铁路、龙厦铁路和鹰厦铁路共用车站,将分二期进行施工建设。首期工程将建设鹰厦铁路下行正线及六股道的到发线,预计于10月底完成。新站建成投用后,原有的鹰厦铁路东孚站停止使用。
新东孚站全站站线将达107条,是闽西南地区最大的铁路编组站,也是全国名列前茅的大型编组站之一。同时,该站附近还将建成机务段,成为火车头“仓库”,为闽西南地区列车提供牵引动力。(通讯员 方腾 阮美玲 记者 郑璜)