23日，福建省口岸办、福建省台办联合在福安市举行首批台湾船舶维修点授牌典礼（如图），福建首批获得许可授牌的是厦门船舶重工、福安市马头造船有限公司等6家公司。这标志着福建省建设海西台轮维修基地工作正式启动，将进一步推动两岸直航和闽台船舶维修业务的发展。
省口岸办、省台办近日出台了《福建口岸通关部门进一步支持福建省船舶修造企业开展台轮维修业务的具体措施》。措施规定，简化台轮进出港查验和维修项目的报批审查手续。海关、检验检疫、边检、海事部门对台轮维修提供24小时通关服务。边检部门采用互联网、传真和预先审核等方式为台轮船员及船舶维修人员办理登陆、登船证件。海事部门对在福建省沿海地区由台商独资、合资建造船坞、船排、船台的单位(船厂）申请开展台轮维修予以支持等等。
台湾瑞邦海运股份有限公司董事长黄旺根告诉记者，台湾的修船点少，维修常常需要排队，而福建船舶修造业基础好，实力强，分布广，数量多。既有维修小型船舶的修造企业，也有可维修十几万吨级以上的修造企业，可满足台湾各种船型的维修需求。从高雄到厦门港只有160海里，比到基隆还近20海里，并且，大陆的平均维修费用要比台湾便宜四成，所以未来很多台轮将会选择到福建来进行维修。（记者 陈梦婕 通讯员 王旺声 文/图）
