闽粤赣13市区域经济工作合作会昨日在厦举行，会议展示了《闽粤赣十三市协作区交通规划》，确定了构筑区域5小时交通圈（区域内任何两市政府所在地可在5小时内到达）的发展目标，规划在区域内努力构筑以高等级公路为基础，铁路、水路、航空相互配合、互相补充的立体交通体系，从公路、铁路、水路、航空四大方面共同推进区域协作发展。
根据规划，公路方面将结合各省市路网规划，构筑区域内五纵五横的高速公路主骨架和若干连接线的高速公路网。网络建成后，区域内75％以上的县（区）可通高速公路，总里程将达5516公里。
铁路以覆盖区域内所有市和60％以上县区为发展目标，至2010年完成厦深铁路、厦龙铁路、向永线、向瑞线等项目，并完成鹰厦铁路的改造提速，届时铁路总里程将达3513公里；水路方面将构筑以厦门港为国家主要港口、各港分工明确的区域沿海港口群；航空方面将加强区域内厦门机场、晋江机场、汕头机场等7个机场自身建设与发展，至2010年争取各机场间每日互开航班。
另外，闽粤赣13市将建设客货运输信息平台，及时交流各客货运相关信息，为人员、货物的快速流动提供导向，使区域间信息、人员、货物、资金高效流动，以此带动区域物流、贸易等行业的协作发展。
闽粤赣13市规划交通协作蓝图
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