8月26日，福建沿海第二批32座地方航标移交工作签字仪式在福州举行。至此，上海海事局正式接手福建沿海地方航标的管理工作，多年“失明”的航标将重新照亮福州港航道，船舶可以安全地夜航。
据了解，福州港松下港区、江阴港区（兴化湾）和海坛海峡航道是福州主要的通海要道，长期以来，由于经费、管理等原因，大部分航标都不同程度受损，造成灯光熄灭，标体损坏、移位、漂失，不仅起不到助航作用，反而成为进出福州港要道船舶的隐形杀手。8月20日，一艘名为“金海达108”的万吨轮在松下港的航道附近搁浅，压载舱进水，险些酿成更大事故。
2004年3月21日，交通部海事局与福建省交通厅达成框架协议，决定由福建省交通厅一次性补贴600万元，将福州港地方航标移交给交通部海事局管理。2004年5月份第一批地方航标移交后，闽江水域主航道上的43座受损航标得到了修复。此次第二轮移交的32座地方航标，分布于福州港的松下港区、江阴港区（兴化湾）和海坛海峡。上海海事局表示，接标后，19座灯浮将在两个月内全部更新或进行恢复性改造，13座灯桩将在3个月内全部完成恢复性改造；部分重要标志将安装雷达应答器等现代化的导航设备，在原来存在薄弱环节的海坛海峡内布设多座灯浮和灯桩，以改善通航条件。届时，自闽江口至兴化湾、南日水道的沿海航路和主要港口内，航标助航系统将更加完整而具有保障性。
上海海事局接管福建沿海航标
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