7月13日，省发改委、省交通厅在福州联合举办了加快港口开发促进经济发展论证会。福建省委副书记、常务副省长黄小晶在会上指出，福建要充分发挥港口资源优势，加快港口开发建设，使之发展成为综合运输的重要枢纽、对外贸易和交流的重要口岸，为建设对外开放、协调发展、全面繁荣的海峡西岸经济区提供重要支撑。副省长李川参加会议。
　　会议邀请了国务院发展研究中心、交通部、海关总署口岸办、国家宏观经济研究院、交通部规划研究院、中国交通运输协会等单位负责同志和有关专家参加，论证《福建省沿海港口布局规划（送审稿）》；讨论《福建省关于加快港口开发促进经济发展的若干意见（征求意见稿）》。
　　黄小晶代表福建省委、省政府向与会的专家和来宾表示欢迎和感谢，并希望专家们为福建的港口规划、建设、管理多提宝贵意见。他说，建设海峡西岸经济区，牵动全局，关系长远，任务艰巨，需要产业、基础设施、城镇、社会发展、开放、市场、生态等方面的支撑，尤其离不开港口的带动作用。随着海峡西岸经济区建设的推进，港口作为支撑经济社会发展的重要基础设施、连接水域和陆域的重要枢纽、临港产业布局的重要依托、城市重要物流平台、发展外向型经济的重要窗口，其作用和地位将进一步凸显。
　　就如何发挥港口优势，为建设海峡西岸经济区作出更大的贡献，黄小晶指出，要围绕发展目标，进一步完善福建全省港口布局发展规划，形成目标明确、重点突出、布局合理的福建全省港口布局规划，整体统筹推进港口开发、城市建设、临港产业发展，形成大中小港口相结合、大中小泊位相配套的港口体系，建设规模化、大型化、集装箱化、信息化程度较高的港口群；要突出重点，加大港口投资建设力度，按照大型化、规模化、专业化的要求，集中力量加快厦门湾、福州港、湄洲湾港三大主要港口建设，加快构建港口联系腹地的大通道，进一步拓展港口腹地，增强港口竞争力和辐射力；要以港兴市，做强做大沿海中心城市，积极推进港城一体化，加快建设临港新城区，拓展城市规模。整合工业园区、物流园区和港区资源，提升城市综合竞争力；要依托港口，大力发展临港产业，提升各类临港产业园区，培育石化、冶金、电力、修船等生产基地以及石油、煤矿、矿石中转储备基地，促进港口与临港产业互动发展；要创新体制，增强港口发展的动力，着力推进“港区联动”，逐步建立“境内关外”保税区。创新港口建设管理体制，打破行政区划界限，统一港湾规划，统一航道管理。深化投融资体制改革，实现以社会资金为主投资建设港口及其基本配套设施的多元化投资体制。