随着福州内河整治工作的全面展开，福州开辟“内河游”也将成为现实。记者3日从有关部门获悉，福州内河游将由具备本土特色的古典船——福船来承担运营工作，不安排游艇进入内河。

　　坐福船畅游福州内河

　　今年，福州将综合整治75条内河，均以“水清、河畅”为基本目标，确保完成截污与清淤工作，实现城市内河及沿河整体环境质量的提升，体现福州宜居城市的品质和山水城市的特色。其中，重点景观河道必须要兼具“路通、景美”特色，有计划地开辟福州“内河游”观光旅游线路，以沿岸的名胜古迹、自然和人文景观为依托，让内河成为榕城一道新的风景线，游客只需乘坐小型游览船即可观赏内河风光。

　　据有关负责人透露，福州内河游将由福船来承担运营工作，不安排游艇进入内河，游艇主要用于“闽江游”线路的航运。据了解，结合我市内河宽度，今后在内河运营的福船拟投大小两种船。

　　福船制造技艺列入“非遗”

　　“福船全用木头制造，纯手工动力，全靠人工划桨前行，不会污染内河水。”福建师范大学旅游研究所所长袁书琪介绍说，福船是中国古代海船中的一种船型，还是中国“四大古船”之一，福州是福船的发祥地之一。将具有本土特色的福船作为福州内河游船，非常适宜。福船不仅体现原生态旅游观光功能，还勾起了福州城市发展的文脉。泛舟内河，游客便可很自然地想到郑和下西洋、船政文化等福州船政业的辉煌史。

　　袁书琪告诉记者，福船首创了“中国水密隔舱制造技艺”，采用榫接、艌缝等核心技艺，将每个船舱隔离，使船体结构牢固，舱与舱之间互相独立，形成密封不透水的结构。福船最大的优点是，遇到触礁时，一个舱破了，其他舱不受影响，船只不会沉没，大大提高了船只的安全性能。

　　去年11月15日，在内罗毕举行的联合国教科文组织保护非物质文化遗产政府间委员会第五次会议，把福船制造技艺和活字印刷术等一起列入当年“急需保护的非物质文化遗产名录”。

　　建议培训全能“江南船娘”

　　随着内河游线路的开通，配备艄公或船娘必不可少。袁书琪建议，福州可培训一批既可当艄公又可当导游的“江南船娘”。这些“江南船娘”学历最少要旅游中专毕业，必须要知道福州城市的发展历史，会讲解三坊七巷、船政文化等主要历史。此外，还可多挖掘一些与河流有关的名人故事，或是历史事件，这样河流就会“活”起来。

　　将内河打造成榕城旅游轴线

　　“近期，福州内河整治力度特别大，希望在整治内河水系的同时，也能结合绿化体系。”袁书琪说，去年他曾参与了鼓楼区内河旅游景观改造设计。袁书琪建议有条件的河岸一定要有绿地隔离带，光绿化还不够，还必须讲求彩化、香化，在河岸多种树、种花，做到生态效益与旅游元素的共存，将内河打造成为福州的旅游轴线。（张秀冰）