赣龙铁路将从龙岩开始铺轨
赣龙铁路将在11月初从龙岩站开始，向赣州方向推进铺轨，预计今年铺轨25公里，到明年12月可到达闽赣分界点与江西段接轨。
赣龙铁路2001年11月国家计委批准开工，全线为单线一级线路，牵引种类为内燃，预留电气化条件。全长290.1公里，总投资63.3亿元，其中福建段158公里全部在龙岩境内，境内投资39.17亿元，是解放以来国家对闽西老区投资最大的项目。这条铁路从京九线赣州东区段站引出，至漳龙线龙岩站接轨。赣龙铁路工程量浩大，桥隧占全线的比例为47.7％，设计总工期4年，2005年可建成通车。
京福福建段一期明年可望试通车
京福高速公路福建段一期工程（三明至福州段），可望明年国庆前建成试通车，目前三明境内路基工程已基本完成，进入扫尾阶段。其中，沙县已进入路面下面层施工；南平境内已开始路面底基层的摊铺，年底路基工程全部完成，路面水稳基层完成30％ ；福州境内沥青混凝土路面水稳层将在下月开始全面铺筑，至年底可完成总量的50％ 。二期（邵武至三明）今年5月份开工，目前进入建设高潮，可望于2005年建成试通车。
京福高速公路一期工程起于三明沙县际口，终于闽侯兰圃，与福泉高速公路相连，主线全长220公里，另建有南平、三明高速公路连接线44公里，总投资115.56亿元，到8月底已完成投资84亿元。二期工程起于闽赣交界的邵武市沙塘口，经泰宁、将乐，终于沙县际口，路线全长132公里。
