上海市交通信息采集系统2010年将覆盖上海全市范围
由红黄绿三色预告前方道路堵塞或畅通的54块交通信息“情报板”，在申城道路上亮相后到底有什么价值？6月22日上午9时召开的城市道路智能化信息技术交流会上，有关方面透露：上海首创的快速路交通信息采集系统运行后，车流增加了5%，道路畅通时间增加7%，相当于让高架道路“伸长”了3.5公里，节约10亿元建设资金。
内环高架、南北高架、延安高架、沪闵高架已成为上海城市交通体系中的焦点，拥挤路段约45%。交通信息“情报板”在各处上岗后，驾驶员可获取实时准确的道路交通信息，降低了行车中选择路径的盲目性，且平均车速增加3%，相应减少了3%的尾气排放。目前，上海已开始实施高架、外环线、高速道路的联动交通信息诱导，驾驶员对交通信息“情报板”的满意度达80%。
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