几天前，以生产传动设备享誉世界的德资企业上海伦茨传动设备有限公司在上海临港产业区建成投产，沃尔沃遍达高速游艇发动机项目开工建设。截至目前，上海临港产业区已吸引了来自国内外企业投资的60多个项目，总投资超过300亿元人民币。以发展现代装备制造业和现代物流业为重点的申城最“年轻”、规模最大的开发区，开始振翅起飞。
　　在长江口和杭州湾交汇处建设临港产业区，是上海市委、市政府着眼于提升上海产业能级、增强城市国际竞争力作出的战略决策。它坐拥海港、铁路、公路、内河、空港“五龙汇聚”优势，规划面积200平方公里，首期开发57平方公里，其中装备产业区36平方公里、物流园区21平方公里（含洋山保税港区陆域面积）。2003年临港产业区开始筹建，2004年正式启动。
　　服务于国家战略，致力于建设国家级自主创新型装备制造业基地，从筹建起就成为临港产业区的奋斗目标。国务院明确的我国需重点突破的16个装备制造行业，临港产业区已涉及7个。“临港制造”正成为中国装备制造业的标志品牌。目前，中船集团、中船重工、上汽、上海电气、华仪电气、中集等国内著名装备制造企业，以及卡特彼勒、沃尔沃、西门子、科尼、瓦锡兰、卡尔玛、三井等国际著名企业，相继在临港产业区投资设立生产基地。
　　生机勃勃的临港产业区正迎来中外企业争相落户和大规模建设的美好时光。其中，上汽集团年产15万辆自主品牌“荣威”轿车整车生产线将于今年年底竣工投产；已投产的上海中船三井造船柴油机有限公司，拥有年产170万马力大功率低速船用柴油机生产能力，可生产直径1080毫米世界最大船用柴油机，满足1.2万个集装箱船主机需要，将成为我国最大船用大型引擎制造基地；上海电气一期投资7亿元的特高压输变电设备制造基地日前开工建设，将形成年产3538万千伏高压超高压变压器能力，使上海在国内高端输变电产业处于领先优势；即将开工的中船集团大型海洋工程基地，投产后将制造最大作业水深3000米、最大钻井深度1.2万米的第六代海上钻井平台，我国将因此跻身世界少数几个能生产这种钻井平台的国家行列。
　　紧邻洋山港，与浦东机场仅咫尺之遥，依托内河港、铁路、海岸码头，凭借保税港区政策优势，临港产业区现已吸引马士基、中远、中海、中储、上海交运、DHL、德国全球货运、川崎汽船、卡特彼勒物流等20多家国内外领先的物流企业及配套供应商，投资设立了为电子、化工、医疗、汽车零部件、工程机械、船舶、发电及输变电设备等诸多行业服务的物流企业，建立起连接国内外、辐射力强大的物流服务网络。投资占地5万平方米的卡特彼勒北亚配件中心，将实现在整个北亚地区对4万种工程机械、矿山设备配件的仓储管理和物流的快速有效配送。目前，马士基大型物流中心和卡特彼勒北亚配件中心已成为带动临港产业区物流服务业发展繁荣的“领头羊”。