记者昨日调查发现，位列第一批国家重点文物保护单位的安平桥再次受到侵害。
该桥位于南安水头部分的引桥正在被开挖，目的是为了拓宽一段省道。昨日，文物专家发表看法说：这样做是错上加错！
该桥位于晋江安海部分的周边树木很多被砍，砍树的目的是修路，泉州文物部门的看法是：现在修任何路都是不行的，砍树本身更是违法。
桥这头： 修路错上加错
昨日，记者在安平桥水头段看到，这里的安平桥桥头门楼距石碑的几米处已经被掏空，运石车和挖土机正在忙碌。南安水头镇一位相关领导告诉记者：上个世纪80年代，这里修建了一条连接安海和水头的省道，由于车流较多，现在打算从9米扩到26米。
市文物局：没有收到批准
泉州市文物局相关负责人、文物专家表示：根据文物保护法，属于国家重点保护文物的五里桥35米内的保护区内不得修建任何工程，若确有特殊需要，必须向当地文物部门申请，再转向省级文物部门，并得到国家文物局的批准，才能“在保护区内动工修建”。
这位负责人表示：至今省政府没有批准。
文物专家：修路错上加错
据了解，现在桥头堡到海潮庵正在修路的地方实际上是安平桥的引桥，不仅属于35米的保护区，而且本身就是五里桥的一部分。
一位文物专家称：上个世纪80年代修的这条路本身就违反了文物保护的相关法规，现在再把这条路拓宽，是错上加错。
另一问题：建控地带内填土
在安平桥西桥头，承包了这里几个水塘养殖的阿叔，指着周围200多亩养殖水塘告诉记者：此时正是虾成熟的季节，可从4月底开始都死光光了。
据他介绍，原来安平桥头有个“缓冲塘”，当湍急的水出闸到了“缓冲塘”，水会变缓，再通过安平桥流出去。现在“缓冲塘”被填了一大半，水都没法排了，上面化工厂的污水排出后，聚集在这里，害苦了周边养虾的水塘。
记者从水头镇相关负责人处获悉，这里填土的目的是要修建一个工厂，“手续正在办理之中”。这位人士随后表示：填土的地方在桥35米保护范围区之外。
市文物局：未批填土属违法
泉州市文物局相关负责人、文物专家对此称：安平桥两侧35米为保护范围；而在保护范围两侧之外150米则是建设控制地带。根据国家文物法规定，在安平桥建设控制地带内进行建设工程，必须经国家文物局同意，报规划部门批准。然而泉州市文物局至今没收到相关单位填土建设的申请，也没有上报省文物局，更没有到达国家文物局这一级。
“所以，这样填土建设是违法的。”这位负责人说。
市文物局：百害无一利
据泉州市文物局相关负责人、文物专家介绍，这里填土不仅侵害了安平桥的水资源，而且破坏了安平桥的历史文化和环境风貌。
据了解，安平桥“缓冲塘”实际上起到的是一个水库的作用。现在被填后，一旦水流急了，会损伤安平桥的桥墩，进而影响到整个桥体；“水库”没了，防洪灌溉的功能没了，下面的农田受到波及；“缓冲塘”没了，上游化工厂的污水堵在桥下，导致桥头下的水臭不可闻了。
桥那头： 路未修树已砍
安平桥中亭通往外面的是一条土路。属于安海辖区。昨日，记者在此看到，整条土路上的树只剩下光树桩。一位居民告诉记者：这些树是最近才砍的，听说要修路。
政府人士：现有路很难走
修路的说法得到安海镇相关科室一位负责人的确认。据他介绍，现在的路是一条土路，每次下雨都非常泥泞，特别是各种节气的时候，如“端午”、“重阳”等。
文物部门：还没批不能修
泉州市文物局相关负责人表示：这条路横穿安平桥，属于保护范围，若确有特殊需要，必须向当地文物部门申请，再转向省级文物部门，并得到国家文物局的批准，才能动工修建。
据他介绍，到目前为止，相关建设部门报过一个规划方案上来，但到泉州市文物局这一级却没有通过，更不可能送到省文物局和国家文物局。“现在修任何路都是不行的，而且砍树本身就违反了相关法规。”这位负责人说道。
市政府：不能破坏规划
据了解，今年1月15日，关于修建通往安平桥中亭的道路及停车场问题，泉州市政府召集泉州市文物局、晋江市政府、晋江市文体局、安海镇政府有关部门，召开了专题协调会。
随后的会议纪要明确指出“根据文物保护法律法规，不宜新建一条通往中亭的道路，但可在不破坏五里桥保护规划的前提下按修旧如旧原则，先整治安海镇区通往五里桥中亭的小路，该条路只准行人通过，不许车辆通行”。
会议最后强调，各级各有关部门要加强文物保护的历史责任感，深刻意识到文物是不可再生资源，本着对历史、对子孙后代负责的态度，加强对文物的保护力度。
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