历经3年的艰苦努力，浦南高速公路将于本月24日正式通车，投入运营。15日，工程项目通过了有关专家的交工验收。
从13日开始，有关专家分别听取了业主、建设管理单位、质量监督单位、设计单位、监理单位和施工单位的工作报告，并分成7个组认真检查了现场，查阅了相关内业资料，对浦南项目给予了充分肯定，并讨论通过了交工验收报告。
浦南高速公路是国高网北京至台北、长春至深圳高速公路的组成部分，建设里程244.4公里，同步建设武夷山连接线二级公路1.877公里，交通部批复投资概算98.03亿元，是福建省目前在单个设区市境内建设里程最长、投资最大的高速公路，是交通部第一批12条公路勘察设计典型示范工程之一，是福建省首次采用大标段、总价包干施工总承包的方式和“业主+建设管理服务单位”的建设管理模式的高速公路项目。
浦南高速路线起点位于浦城(闽浙界)官路乡沙排，接浙江省衢南高速公路，经浦城、武夷山、建阳、建瓯、至延平区小作接上福银高速公路南平连接线。本项目按双向四车道标准建设，设计时速80-100公里。
浦南高速公路的建设，对于完善区域路网、拉动地方经济具有重要意义。随着浦南高速公路的建成，我省又增加了一个面向长三角的出省通道，把闽北推向了沿海开放的前沿，大大推动了经济总量明显扩张，产业集聚明显增强，基础设施明显改善，辐射能力明显提升的目标的实现，形成闽北中部崛起、中路率先发展的态势。
南平市委常委、常务副市长、市高速公路建设指挥部常务副总指挥张兆民出席了交工验收会议。(陈忠)
