外环隧道沉管全部就位预计上半年全线通车
1月11日，上海外环隧道第七节管段―――E5管段经过7小时沉放施工，顺利“对号入座”。至此，外环隧道七节管段历经17个月，全部沉入江底。等到连接段施工完成，隧道即可贯通，预计今年上半年全线竣工通车。
外环隧道工程规模大，技术复杂。隧道江中段的7节管段，每段自重达4.5万吨。此次沉放的E5管段高9.55米，宽43米，长度则达到111.5米，由一个108米的标准管段和一个3.5米长的柔性段组合而成。由于江中已有先期沉放到位的6节管段，E5要插在E6、E4管段之间，留给E5管段沉放时前后两端的间隙只有60厘米，沉放精度要求极高。
上海城建集团专项研发了自动化沉放测控系统，结合原先的激光测量系统，双管齐下实施沉放施工。E5管段的顺利沉放，不仅为外环隧道全面贯通奠定了坚实基础，也标志着我国此项技术达到了国际先进水平。
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