龙厦铁路将采取动车组与普通客运列车混跑的模式，动车组为公交化运行模式，计划开行动车组11对，分别为龙岩至南京1对，龙岩至福州2.5对，龙岩至厦门5.5对，龙岩至厦门北2对。龙岩至厦门动车组一等座票价为60元、二等座票价为49元。
龙厦铁路于2006年12月开工建设，为一级双线电气化铁路，设计时速200公里。由龙漳线（龙岩至漳州）和沪深线厦漳段（厦门北至漳州）组成，自龙岩站引出，途经龙岩市新罗区、漳州市南靖县和龙海市，在漳州站与沪深线接轨，引入厦门北站，共设龙岩、马坑、厦门北等10个车站，龙岩至厦门客运里程169公里。开通运营后，龙岩站至厦门站的铁路里程缩短80公里，全程运行时间由原来的约5小时缩短至约1.5小时。(记者 吴宏雄)
