多方消息称，福厦铁路动车组拟定开通时间为今年4月1日左右。昨日，副市长潘世建给期盼动车组快来的市民吃了颗定心丸，他说，今年“五一”长假期间，厦门市民肯定可以坐着飞速的动车组去福州、温州、上海等地。

　　福厦铁路要进岛，需将岛内既有的鹰厦线进行改造，因为无论是技术设计指标还是铁轨长度、重量等方面，两条线路都大大不同。经行福厦铁路的列车要从杏林大桥过。因此，从2009年12月24日起，施工方开始对杏林火车站改造，进行拢口拨接、信号大封锁施工，拆除原有老旧轨道，使列车能够在新股道运行。

　　据中铁二十四局福厦线引入厦门枢纽工程项目部负责人介绍，昨日凌晨，杏林火车站进行了最后一次大封锁施工，800多名施工人员奋战，将福厦铁路下行线正式引入杏林站，福厦线与鹰厦线正式“握手”。该负责人说，两条线连上了，也就意味着，经福厦铁路的列车，已经具备进岛的条件。

　　不过，因为今后进入岛内的是动车组，岛内鹰厦线必须改造才能适用，因此岛内鹰厦线还要经过几次大封锁，才能完工。此外，岛内既有的鹰厦线也要铺设500米长的无缝钢轨，才能通行时速可达250公里的动车。目前，连接岛内的杏林大桥铁路桥铁轨正在进行无缝焊接。拟从本月底，进出岛的列车将不再走厦门海堤，改走杏林大桥铁路桥。

　　潘世建说，既有的鹰厦线改造完之后，今年三四月份福厦铁路的动车组会开通。“今年‘五一’前，一定会通，今年的‘五一’黄金周，大家可以坐动车组北上，到福州、温州、上海去。”

　　昨日福厦铁路开通运行的是货车，不过，记者了解到，目前福厦铁路货车还是试运营，不对外招揽业务，其主要功能是装载一定重量货物的列车在福厦铁路之间往返，起到路基的压平及检测作用，既可以检测铁路轨道的安全性，也可为日后动车组的开通做好相关准备。

　　潘世建说，福厦铁路通车后，仍有许多调试工作要做，货车正式运营还未确定。而且，今后货运列车也不会进岛，而是直接开到拟建的前场大型铁路货场，该货场今年也要开工建设。（周湘瑜）