福泉高速“四改八”扩建工程是省交通运输厅、省高指部署的“百日会战”十大重点攻坚工程之一，原计划通车目标是2011年6月。
“一切都是超常规的。我们渔溪互通的建设仅需7个月。”施工单位中铁十二局集团公司项目指挥部指挥陈志告诉记者。
据介绍，这个互通有17条匝道，占地800亩，是目前福建全省高速公路最大的枢纽互通。这个合同段还包括延伸到莆田江口交界处14公里长的路面工程，总投资3亿元，仅用7个月时间建设，的确是“超速度”。
“为了春节前的通车，我们加大了人员、设备的投入。24小时轮番作业，哪有办法休息？”陈志说。
施工队是今年4月进场的，7月开始正式施工。按照合同，工程备料是半年，施工期是一年。但为了高速公路的早日通车，备料期免了，采取的是边备料边施工的方式。福建全省“大干150天”动员部署后，工地的沥青拌和设备由一套增加到2套，摊铺机由2台增加到5台，压路机由7台增加到11台，运输车由30辆增加到50辆，施工人员由500人增加到700人。现在，每天摊铺沥青2公里、水稳层1.5公里……
我们在工地上还听到这样的故事：项目部总工牛立峰，去年5月儿子出生，但由于当时公司在永武高速公路攻坚正忙，没有办法探亲，今年转战福泉后，由于工期紧也离不开，直到最近妻子带着快会跑的儿子来这里，才了了心愿……（记者 吴宏雄）
