国道主干线福州绕城公路西北段起点位于闽侯县竹岐乡白龙村，与福银线三福高速公路衔接，路线跨越闽江，经闽侯荆溪镇，鼓楼大夫岭，晋安新店镇、宦溪镇，连江潘渡乡、东湖镇，终至连江县东湖镇洋门，与沈海线罗长高速公路衔接，建设总里程51.54公里，概算总投资66.61亿元。全线共设白龙（枢纽互通）、荆溪（预留枢纽互通）、永丰、铜盘－西岭（枢纽互通）、福州北（新店）、贵安、洋门（枢纽互通）7处互通式立交。全线按照高速公路标准建设，其中白龙枢纽互通至西岭枢纽互通段及连接线双向六车道、设计时速100公里，路基宽33.5米；西岭至洋门段双向四车道、设计时速80公里，路基宽24.5米。
据介绍，该项目在建设过程中，始终坚持“绿色绕城、人文高速”设计理念，着力打造景观和绿化设施。主线绿化采用远乔木、中灌木、全花草的布置手法，大分段间隔逐步过渡，形成连续不断、动中有变的“绿色长廊”，为驾乘人员提供优美、舒适、安全的外部环境，使旅客有“人在车中坐，车在画中行”的良好感觉。
福州绕城公路西北段与福银、沈海国道主干线形成福州大外环高速公路闭合段，闭合区域内城区面积332平方公里，并与福州长乐国际机场高速公路、福州市区三环快速路形成福州内环高速公路，充分发挥区域高速公路网作用。
绕城公路连接福州市北城市干道，形成福州市对外北通道，终点延接可门港，对缓解中心城区交通压力，推进罗源湾、可门港区的建设发展具有重要意义。项目的闽侯段建成后，福州市至荆溪镇距离仅16公里。（卢雅）
