据了解,泉厦高速公路是福建省建成通车的第一条高速公路。为改变该路段交通量迅速增长、趋于饱和的状况,最大限度地发挥通道资源优势,2007年福建省委省政府作出扩建的决策部署,2008年开工扩建。扩建通车后,该条高速公路日最高通行能力将由现在的5万辆提升至10万辆以上。
扩建工程起于泉州过坑大桥,终于厦门杏林,总长81.9公里,概算总投资65.94亿元,全线扩建涉及7个收费站、2个服务区、特大桥3座、大桥10座、隧道4座、互通立交9处、分离式立交59处。(记者 吴宏雄)
据了解,泉厦高速公路是福建省建成通车的第一条高速公路。为改变该路段交通量迅速增长、趋于饱和的状况,最大限度地发挥通道资源优势,2007年福建省委省政府作出扩建的决策部署,2008年开工扩建。扩建通车后,该条高速公路日最高通行能力将由现在的5万辆提升至10万辆以上。
扩建工程起于泉州过坑大桥,终于厦门杏林,总长81.9公里,概算总投资65.94亿元,全线扩建涉及7个收费站、2个服务区、特大桥3座、大桥10座、隧道4座、互通立交9处、分离式立交59处。(记者 吴宏雄)