铁路第六次大提速正式实施首日的4月18日，208列动车组奔驰在全国铁路大动脉上，19日将有292列动车组上线运行。
动车组列车首日平均上座率达70%%以上，跨铁路局动车组列车达90%%以上，部分动车组满员。由于动车组列车自身特点和车站专窗售票，以及旅客随到随走的优势，因此在开车前半小时，售票量很大。
此外，动车组采用了全新的售票方式，提高了动车组的利用能力。如北京至四方的D51次动车组沿途停靠四站，只要前方站有旅客下车，车票系统自动生成下一站至四方的有座号车票。
高速动车组票价的具体制订由各铁路局自己确定，铁道部只规定票价打折的下限，如不得低于已公布票价的6折。动车组开行的第一天，上海至北京、哈尔滨至北京等D字头动车组列车的票价，已经是相当于公布票价的7．3折销售。
大提速首日开行动车组208列
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