来自事故抢险部门———武夷山铁路有限公司的消息称，昨天凌晨2时05分，因泥石流而中断25小时的横南线终于全线恢复。
记者从南平火车南站获悉，昨天早上5时37分左右，厦门至武夷山的N583次列车顺利通过横南铁路陈敦至南平路段。至此，武夷山同外界的铁路运输恢复正常。
参与抢险的有关人员称，按原计划要求，抢险应在17日18时左右结束，但此次抢险难度确实不同寻常，因此推迟了几个小时，所幸该路段主要以货运为主，而这段时间的客运几乎为零，因此并没有给运输带来额外的不便。至于灾情带来的损失情况，目前正在调查统计中。
此次泥石流发生的主要原因是南平此前一直天旱，近段时间连降大雨，雨水浸泡导致山坡崩塌。那么出事之前，铁路旁的山体是否会有征兆显示？这种事故能否预警？记者采访了福州联线武夷山铁路责任有限公司的陈副主任。
“按规定，铁道局的养路工人每天都会分班巡查，但几公里的路段只有一个人巡查，而且出事前天下着雨且又是傍晚，没有很好的照明，巡查工作有相当难度，事故发生前并没发现有什么征兆。”陈副主任告诉记者，“但这一点，我们会仔细分析调查，会总结出一定的经验教训，以此避免事故的发生。”
