申城公交车驾驶区新增防护隔离门 采用透明防爆钢化玻璃 司机可从驾驶室反锁
昨天，在大桥三线世界路国和路终点站，工作人员为公交车安装防护隔离门。原本驾驶室周边设置的一块矮小围挡，更换成新的隔离装置，由一扇隔离门和一块隔离栏组成，隔离门材质为透明防爆钢化玻璃，司机可从驾驶室反锁。
为避免因司机与乘客纠纷导致危险行车，近日巴士一公司启动对公交驾驶区“全包围”安装工作，对尚未临近更换年限的服役车辆以及新购车辆，在驾驶室旁增设高1.8米的硬隔离保护装置。巴士一公司技术机务部经理助理黄文明介绍，这扇半封闭的门高度约1.5米，加上乘客乘坐区域和驾驶区域之间原本0.3米的地板高差，总高度1.8米的保护装置可以完全隔绝乘客和驾驶员直接接触。记者注意到，防爆玻璃门上设有四个小孔，驾驶区域与外界产生隔断，并不影响乘客与司机正常交流。围门玻璃上还贴有一张醒目的“影响公交车驾驶员安全驾驶，涉嫌违法犯罪”的提示语。
对于新增隔离设施，大桥三线驾驶员蒋志平说：“驾驶员更有安全感，乘客安全也更有保障。”
据了解，申城公交车除了部分临近更换年限的车辆外，所有新购车辆以及次新车都将逐步安装防护门。目前，巴士一公司已安装大桥三线、538路、746路等13条线路250余辆公交车，6月中旬前完成全部363辆公交车的安装工作。久事公交集团年内将为2599辆公交车安装防护隔离门，其他公交运营企业也在陆续进行。
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