上海地铁1号线部分列车改造空调系统
上海地铁车厢在夏天运行时“高烧不退”的现象，今年有望得到改善。4月19日，上海地铁运营公司透露，近期已启动对上海地铁最早服役的一批直流列车的空调改工程，首列经改造的“新车”将有望于5月初投用，预计今年8月前，全部15列“老车”将抓紧完成改造施工，逐列“披挂”上线。
为车厢“退烧”
去年夏天，地铁1号线部分车厢空调“力道”不足，乘客反映车厢闷热，投诉不断。为此，地铁运营公司不得不在圆桶内放上冰块，以“人造冰箱”来为车厢降温。
而近期启动的空调改造工程，将为车厢“退烧”。地铁运营公司透露，此次空调改造分“两步走”。一是增加空调机组的制冷，二是对风道进行改造，以提高车厢内的环境舒适度。
老车需“避峰”
改造后，1号线直流列车的制冷效果，将达到目前2号线配属列车的水平。为了进一步为车厢“退烧”，地铁运营公司将在6、7月份，采取让老车“避峰”的做法。也就是说，在客流较大的早晚高峰，未经空调系统改造的列车，将尽量避免上线。
在“改造一列，上线一列”的节奏中，地铁运营公司也希望得到乘客理解。改造过渡期内，运营公司提供了一个乘坐“凉快车”的诀窍，即乘坐1号线直流车时，尽量避免空气流通较弱的第1、6节车厢。
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