申城改造3400个公交候车点 新建、改建候车设施都有统一规范
已投入使用的“亭牌合一”新型候车亭
本市中心城区和郊区新城新建、改建的公共汽(电)车中途站的候车设施，将实行“统一规划、统一设计、统一建设”，进一步突出公交站点服务功能，方便市民出行。市建交委昨天颁布了由市交通港口局主编的《公共汽(电)车中途站候车设施配置规范》（以下简称《规范》），自今年4月1日起实施。
《规范》明确，候车设施的设置数量应根据停靠站点线路数量、道路条件和客流量确定。当站点所在人行道路幅不小于3米的，停靠线路数量在6条以下时，宜设置长度不大于4.8米的候车信息亭一座；停靠线路数量超过6条时，可设置二座候车信息亭。站点人行道路幅小于3米，停靠线路不超过6条时，应设置一座候车信息牌；停靠线路超过6条以上时，可设置2座候车信息牌。设置候车设施后，人行道应保证不小于1.8米的通行带。只能设置候车信息牌的站点，不得设置候车信息亭。
《规范》要求，当发生公交线路调整，应于10天前在被调整线路的站点设施上设置临时信息标牌，并应在30天后拆除；站点调整或封闭时，应同时拆除原候车设施。当站点配合施工需要迁移时，应按时在指定位置设置规范的临时候车设施。候车设施的清洁保养每周应至少二次，设施功能部件每周应至少巡检一次。
另据了解，根据迎世博600天行动计划，目前中心城区公交站点候车设施改造工作已全面展开，世博会前将全面完成3400个站点的设施整新。南汇、金山等新城也已按《规范》开展公交站点设施改进试点。
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