4月20日，第十届北京车展正式对媒体开放，全球18个国家和地区的汽车厂家带来的890辆展车同时亮相，这其中包括55辆概念车，7款全球首发车型，24款亚洲首发车型。
　　来自上汽旗下的合资企业和自主品牌成为车展的主角之一，上汽乘用车、上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽双龙等国内龙头企业一共揭幕了6款全新的量产轿车和10余款概念车、新能源车，形成一股强有力的上海旋风。
　　在上汽的展台上，两大自主品牌荣威和名爵首次同台亮相，分别发布了全新的重量级产品―――荣威550和名爵TF。荣威550是继荣威750之后的荣威家族第二个平台，由上汽技术中心历时3年多时间开发成功，其划时代的车体线条和双翼飞翔式镀铬格栅，既现代又个性十足；它采用数字化轿车路线，装配了先进的数字智能行车管家系统。昨日亮相的名爵TF保持了纯正的英国跑车风格，车身配重比例更合理，加速、转向更加稳定；它装配的1.8L全铝赛车级发动机，能提供卓越的动力。
　　备受关注的上海大众新一代A级车LAVIDA朗逸昨日也在车展上掀开面纱，也是其在全球首发。作为上海大众近3年来的首款全新品牌车型，上海大众市场执行经理张海亮表示，朗逸在设计过程中，更多地由上海大众自身研发力量来主导。这是大众未来产品发展方向的一个重要里程碑。
　　在大众展台上，LAVIDA朗逸处于展台中心位置，从外观来看，其继承了上海大众一贯的大方造型，但流畅的“丹凤眼”造型和双U型前脸，使其“表情”更有张力，其内部空间比POLO等紧凑型经济车要宽敞许多，两轮之间的轴距维持在2.578米左右，与中级车不相上下。上海大众没有透露LAVIDA朗逸的价格，预计将在近3个月内全面推向市场，业内人士预计其价格将介于POLO和斯柯达明锐之间，价格在12万-16万元左右，有望成为凯越、伊兰特等热销中级车的强大对手。
　　张海亮明确表示：上海大众今年第一季度销量达到14.1万辆，同比增长33%，远远超过平均增幅。对于上海大众而言，LAVIDA朗逸将成为一个有很大销量的新品，是一个“跑量”的产品，将推动今年上海大众总销量再创新高。
　　多款装配1.6发动机以下的经济型轿车也在车展露面。斯柯达品牌昨日推出了在中国生产的第二款产品―――法比亚。这款经济型小车显得个性十足，车顶与车身的颜色可以两样，充满了智慧。
　　同样，上海通用在车展上展示了装配1.2升S-TEC小排量发动机的雪佛兰新乐骋，其百公里等速油耗指标只有4.7升，成为上海通用产品系列中油耗最低的产品。