由市室内环境净化协会与市质检部门联手组织的“上海百辆车内可吸入颗粒物污染免费检测”活动结果22日揭晓：在市民报名送验的100辆轿车中，仅有17辆车达到国家标准，每立方米可吸入颗粒物含量小于等于0.15毫克；超标1倍的占28%；超标2倍的占21%；超标3倍的占20%；超标3倍以上的占14%。最严重的超标达7倍。
　　室内环境专家认为，本次检测在初春时节气温偏低，挥发性有机物的浓度也相对较低；一旦到了夏天，车内材料在骄阳下封闭暴晒几个小时后，有害物质在高温下大量挥发，浓度可能会增加数倍。
　　本次检测完全在车辆静态条件下进行，一旦车辆处于行驶状态中，道路上汽车排放出的包括一氧化碳、二氧化碳、可吸入颗粒物、多种挥发性有机物等在内的燃烧废气将是车内空气的主要污染物。
　　甲醛、苯等因车内装饰引起的空气污染已经引起人们重视，但对于包括粉尘、细菌和病毒等在内的可吸入颗粒物的危害却知之甚少。车内空气中甲醛或苯含量超标，开窗通风一段时间，可逐步消除。但是，人们的肉眼无法辨识小于10微米直径的可吸入颗粒物，只能够通过仪器才能测量。车内的可吸入颗粒物，除小部分来自于地毯、长毛绒等饰品外，更多的是来自于车外污染源，如烟囱、汽车尾气等。因此，简单的开窗通风无法解决这一问题。
　　专家建议8项注意
　　由于汽车空间狭小，车内空气量有限，加上新车密封性比较好，因此新车车内的有害气体超标比室内有害气体超标对人体的危害程度更大。为减少车主在汽车内受到有害气体的危害专家建议采取以下几种方式―――
　　■人在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息；■车主在购买新车后，应当像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。如果气味严重，可以到通过计量认证的空气检测部门鉴定。新车的前6个月内一定要加强通风，定期清洗车内空调，尽量保持车内空气新鲜，特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味；■在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式；■具有选择空气质量相对良好的道路意识，正如选购污染低的绿色食品一样，尽量在开阔、空气流动大的线路行车；■在遇到堵车严重的地段和时间，或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时，应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。车主要养成这样的习惯，根据车外空气状况，及时调整车内空调循环系统；■购车后选择有资质的检测机构对车内空气进行有害气体检测；■如车内空气中有害物质超标，应及时选择有资质的净化公司进行净化处理或添置空气净化器；■车主在进行车辆保养时应注意更换或清洗过滤装置。